Fournisseur de rails de grue sur rail en acier

La courbure latérale du rail ne doit pas dépasser 1,5 mm par mètre et la courbure totale ne doit pas dépasser 8 mm.

La courbure totale du rail dans les directions supérieure et inférieure ne doit pas dépasser 6 mm.

La courbure de l'extrémité du rail ne doit pas être supérieure à 1 mm dans un rayon de 0,5 m.

Le rail de grue QU120 est limité par la capacité de l'équipement de redressage. Sa courbure est convenue entre le fournisseur et l'acheteur.

La torsion du rail ne doit pas être supérieure à 1/10,000 de la longueur totale du rail.

Asymétrie entre la section transversale du rail et l'axe vertical : le bas du rail ne doit pas dépasser 2 mm et le champignon du rail ne doit pas dépasser 0,6 mm.

Le bas du rail ne doit pas être concave. Le centre du bas du rail ne doit pas dépasser de plus de 0,5 mm des deux côtés.

Fabriqué en acier tué fondu dans un four à foyer ouvert.

Un processus de production ne produisant pas de taches blanches sur les rails devrait être adopté.

Il ne doit y avoir aucune fissure, pli, cicatrice, bulle ou inclusion sur la surface. Les indentations, piqûres et rayures d'une profondeur ne dépassant pas l'écart négatif autorisé de la taille du rail et les lignes fines d'une profondeur ne dépassant pas 1 mm sont autorisées.

Il ne doit y avoir aucune fissure, délaminage ou résidu de cavité de retrait sur la surface d'extrémité.

La face d'extrémité doit être coupée droite et la déviation de la face d'extrémité ne doit pas dépasser 5 mm dans aucune direction. Les bavures d'une longueur d'au moins 4 mm doivent être éliminées.

Les défauts de surface peuvent être nettoyés longitudinalement avec une pelle pneumatique, et la profondeur de nettoyage (calculée sur un côté) ne doit pas être supérieure à l'écart négatif autorisé de la taille.

Les défauts de surface ne peuvent pas être réparés ou comblés par soudage.

La linéarité de la voie peut être vérifiée en tirant un fil d'acier, c'est-à-dire en tirant un fil d'acier de 0,5 mm sur les rails aux deux extrémités de la voie, puis en utilisant un marteau métallique pour mesurer point par point. L'intervalle entre les points de mesure peut être d'environ 2 m.

L'élévation de la piste peut être mesurée avec un niveau.

La portée de la voie peut être vérifiée avec un ruban à mesurer en acier ou un instrument de mesure infrarouge. L'écart admissible de l'écartement des voies du pont roulant est de ± 5 mm ; l'inclinaison longitudinale de la voie est de 1/1500 et l'écart admissible de l'élévation relative des deux rails est de 10 mm.

Les joints des rails. Les rails peuvent être transformés en joints directs ou en joints coudés à un angle de 45 degrés. Les joints à onglet permettent une transition en douceur des roues au niveau du joint. Généralement, l'écart entre les joints est de 1 à 2 mm. Dans les zones froides, l'effet de la température sur l'écart doit être pris en compte, qui est généralement de 4 à 6 mm. La différence de hauteur entre les deux rails au niveau du joint ne doit pas être supérieure à 1 mm.

La qualité des produits:Nous nous engageons à fournir des produits de haute qualité et à garantir qu'ils répondent aux normes internationales et aux besoins des clients.

Délais de livraison respectés:Nous nous engageons à livrer les produits à temps selon les exigences du client et les délais de livraison négociés.

Service après-vente:Nous fournissons un service après-vente complet. Notre équipe de service écoutera activement les commentaires et suggestions des clients et prendra des mesures en temps opportun pour résoudre tout problème afin de garantir la satisfaction des clients tout au long du processus de coopération.