La tôle d'acier Q235b est un acier à faible teneur en carbone courant en Chine et sa composition comprend principalement du carbone (C), du silicium (Si), du manganèse (Mn), du phosphore (P) et du soufre (S).
Le processus des tôles d'acier Q235b comprend le laminage à chaud et le laminage à froid. Parmi eux, le processus de laminage à chaud consiste à chauffer la billette à une température élevée, puis à former une certaine forme d'acier par pression mécanique. Le processus de laminage à froid consiste à produire de l'acier présentant certaines propriétés grâce à des processus de pressage et d'étirage à température ambiante.
En raison de la bonne plasticité, de la ténacité et de la résistance de la tôle d'acier Q235B, elle est largement utilisée dans la construction, les ponts, le transport ferroviaire et d'autres domaines. Dans le domaine de la construction, les tôles d'acier Q235b sont souvent utilisées dans la fabrication de charpentes de bâtiments, de structures de support et de structures porteuses ; dans le domaine des ponts, les tôles d'acier Q235b sont souvent utilisées dans la fabrication de la structure principale et du squelette des ponts ; dans le domaine du transport ferroviaire, les tôles d'acier Q235b sont souvent utilisées dans les stations de métro, les tours de signalisation, etc. Fabrication de bâtiments.
